XV-02 PRO 1/10 Chassis Kit Tamiya

Nuevo kit de chasis XV-02 Pro es la segunda versión de rally 4WD de la era moderna de Tamiya. El XV-01 Pro incorporó un sistema de transmisión por correa 4WD con posicionamiento inteligente de la electrónica con compartimentos de protección contra golpes.

El nuevo XV-02 Pro lleva su tren motriz 4WD en una dirección diferente mediante el uso de un sistema impulsado por eje con la ubicación del motor delantero en el centro del chasis que incorpora ejes delanteros y traseros de igual longitud.

Viene con dos engranajes diferenciales de 39T y un engranaje diferencial de 40T para el ajuste del equilibrio de la transmisión delantera y trasera. (Ajuste de sobremarcha y submarcha)

Use un engranaje de 39 dientes (con engranaje de 15 dientes) en la parte delantera y un engranaje de 40 dientes (con engranaje de 15 dientes) en la parte trasera para equilibrar la transmisión hacia adelante y viceversa para equilibrar la transmisión hacia atrás.

Cuenta con piezas de nuevo diseño, como engranajes, chasis tipo bañera, cubierta del chasis, bloques de ruedas con ángulo de giro de 6 grados (chasis XV-01: ángulo de giro de 10 grados) y parachoques con ángulos de deslizamiento para reducir el contacto con la superficie.

El montaje del motor, ejes y los parachoques de uretano tienen partes en metal.

Cuenta con el hueco para la batería longitudinal en el centro-izquierdo del chasis para un equilibrio óptimo.

Se emplean amortiguadores largos de aluminio en la parte delantera y trasera.

Los brazos de suspensión y los montantes delanteros se basan en el kit de chasis XV-01.

Viene con neumáticos y ruedas de bloque de rally.

Especificaciones:

Longitud del chasis: 368 mm (excluyendo el cuerpo)

Ancho del chasis: 180 mm

Distancia entre ejes: 257 mm

Estructura chasis: Tipo bañera

Sistema de accionamiento: motor delantero central / transmisión por eje 4WD

Engranaje diferencial: diferencial de engranajes lleno de aceite para la parte delantera y trasera

Dirección: Tipo de tirante de 3 partidos

Suspensión: doble horquilla en las 4 ruedas

Amortiguador: Amortiguador de aceite largo con cuerpo en aluminio (escon tapa azul)

Material necesario para montar: (no incluido):

Carrocería

Emisora mínimo de 2 canales

Servo dirección

ESC (variador)

Motor tipo 540

Batería de 7,2-7,4 voltios